da assessoria de imprensa da prefeitura de Sorocaba
Maior
obra viária do interior do Estado de São Paulo, o "Sorocaba Total"
proporcionará até o final de 2012 a implantação de três novos complexos
viários, somando somam 33 Km de novas avenidas. Entretanto, ao percorrer
os trechos mais avançados das obras, os motoristas já notam os
primeiros benefícios para o trânsito da cidade. Alguns pontos da Zona
Industrial e da Zona Norte já apresentam avenidas duplicadas, com pistas
de 30 metros de largura e três faixas de rolamento, ciclovias, amplas
calçadas e sistema de iluminação.
Os
serviços do "Sorocaba Total" mais adiantados integram o Complexo Viário
“Ulysses Guimarães”, que começa nas proximidades da Rodovia Senador José
Ermírio de Moraes, a Castelinho. A partir dela, será possível acessar à
Av. Fernando Stecca em único sentido de tráfego. A avenida está sendo
duplicada em seu último trecho, que inclui a criação de uma nova faixa,
permitindo sua interligação ao Jd. Iguatemi.
Mesmo
com a etapa final das obras em andamento, já é possível para os
motoristas saírem da Fernando Stecca e seguir para Av. Camilo Júlio, que
já está com duas pistas, calçadas com três metros de largura e faixas
de rolamento sinalizadas. Atualmente, se desenvolvem as ações de pintura
e plantio de grama ao longo da ciclovia.
Acesso à Zona Norte
Após
percorrer cerca de 5 Km pela Fernando Stecca e Camilo Júlio, é possível
acessar à Av. Tadao Yoshida, revitalizada com duplicação de pista e
implantação de ciclovia em 2010. No final da avenida, a Prefeitura já
implanta a maior ponte viária da cidade, que se interligará à Av.
Ulysses Guimarães, reduzindo em mais de um terço o tempo que motoristas,
motociclistas e ciclistas levam para chegar ao Parque das Laranjeiras.
Atualmente, estão sendo montadas vigas de sustentação, para que a
montagem das lajes comece ainda nesta semana.
A
ponte se estenderá por cerca de 180 metros sobre o Rio Sorocaba,
percurso com pista duplicada, ciclovia, paisagismo e sistema de
iluminação. Por cima da ponte será possível visualizar o Parque da
Formosa e o Parque dos Ipês, que está sendo implantado na área onde
houve o Mega Plantio, de 50 mil árvores. O dispositivo terá 16 metros de
altura em relação ao rio e os serviços devem estar concluídos no
primeiro trimestre de 2012.
Depois
da conclusão da ponte, será possível passar pela Av. Itavuvu e chegar à
Av. Edward Frufru Marciano da Silva, que foi completamente revitalizada
e aguarda somente a substituição dos postes de iluminação. A partir da
sua duplicação e implantação de ciclovia e uma travessia sobre um
córrego, foi criado um novo acesso, interligando-a a Alameda do Horto. É
o último trecho do Complexo “Ulysses Guimarães”, que termina na Av.
Ipanema, nas proximidades da Cruz de Ferro.
33 Km de avenidas
Desenvolvido
pela Prefeitura, por meio de uma parceria com a Corporação Andina de
Fomento (CAF), o "Sorocaba Total" está criando 22 quilômetros de novas
avenidas e mais 11 quilômetros obras de revitalizações viárias, além da
implantação de novos parques e obras de drenagem urbana. As obras
representam um investimento de aproximadamente R$ 180 milhões, sendo 50%
financiado pela Corporação Andina de Fomento (CAF).
O
projeto prevê três Complexos Viários "Franco Montoro", "Mário Covas" e
"Ulysses Guimarães", que contribuirão com a qualidade de vida do
município, reduzindo o tempo de deslocamento das pessoas e melhorando o
trânsito da região central da cidade. “Aos poucos, a cidade vai ganhando
esta nova cara, que ela efetivamente necessita, para dar vazão ao
grande número de veículos que já temos e vem crescendo cada vez mais”,
destaca o coordenador do programa, Valmir Almenara.
Nenhum comentário:
Postar um comentário